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Volkswagen Escarabajo-Beetle/VW Tipo 1
 
 
A principios de los años 30, allá en Alemania, se idearon y crearon unas redes de carreteras para que el país estuviera comunicado desde todos sus rincones. Pero ¿quién se ocuparía de dar uso al asfalto si casi nadie poseía un vehículo?
¡¡Ahí nace la idea!!
 
En el 33 Adolf Hitler y Ferdinad Porsche se reúnen para desarrollar la idea de ofrecer al pueblo su propio medio de transporte. Un automóvil capaz de albergar una familia (2 adultos y 3 niños), básico, duradero, fácil de mantener y económico.
El proyecto "Volkswagen Tipo 1" estaba en marcha.
 
Motor Bóxer de 4 cilindros refrigerado por aire, motor y tracción traseros, 23 caballitos de potencia, carrocería unida al chasis, barra estabilizadora delantera y de torsión en las suspensiones e interiores escuetos sin ningún lujo. Sencillo donde los haya pero muy bien acogido, hasta el punto de ser uno de los coches más vendidos de la historia (solo de la primera generación se vendieron 21 millones de unidades) contribuyendo con su modesta presencia al "milagro económico alemán".
 
En sus 81 años de historia ha vivido muchas aventuras, la posguerra (se dejó de fabricar durante la II Guerra Mundial), fue la raíz del Porsche 356 y posteriores 911, el icono hippie de los años 60 y ha sido inmortalizado en innumerables películas como el entrañable “Herbie”.
 
Hoy decimos adiós a la fabricación en serie de este pequeño ladrón de corazones de numerosos nombres Escarabajo,  Beetle, Vocho, Sapo, Poncho… que sigue presente y esperando a ser disfrutado.
 
Puedes encontrar más información de este coche en el apartado de Ventas:
 
 
 
 
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